中國(guó)的快遞市場(chǎng)是非常巨大的，在2018年中國(guó)的快遞市場(chǎng)多達(dá)萬億，當(dāng)然快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，中國(guó)目前擁有大大小小的快遞公司多達(dá)千家，不過大多數(shù)市場(chǎng)都被幾大快遞巨頭占據(jù)了，其中的四通一達(dá)加上順豐和京東占據(jù)了中國(guó)70%以上的市場(chǎng)。

順豐公司最為中國(guó)最快的快遞公司之一，不僅速度快服務(wù)也好，非常受消費(fèi)者的歡迎，雖然順豐的市場(chǎng)占有率僅有7%左右，也僅僅是中國(guó)第6大快遞公司，但是在營(yíng)收額上長(zhǎng)期占據(jù)第一，在凈利潤(rùn)上也是第一。

在順豐上市后，市值達(dá)到了3226億，王衛(wèi)的身價(jià)也達(dá)到了1200億，位居中國(guó)十大富豪之一，但是在這一年中，順豐負(fù)債達(dá)到了308億，上市僅僅一年，1785億的市值沒了，順豐的股東也接連離場(chǎng)，這一年順豐發(fā)生了什么？

在2017年順豐上市成功，順豐也登上了快遞行業(yè)的神壇，順豐和王衛(wèi)都是風(fēng)光無限，就連順豐公司的快遞員都是非常驕傲的，但是在接下的時(shí)間，順豐的發(fā)展就遇到了很大的問題，各大快遞巨頭為了和順豐競(jìng)爭(zhēng)，就加強(qiáng)了和阿里集團(tuán)的合作。

在之前阿里集團(tuán)就創(chuàng)建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，開始做菜鳥物流，進(jìn)入到快遞行業(yè)，各大快遞巨頭也紛紛和阿里集團(tuán)簽訂了很多協(xié)議，圓通公司也加大了在航空運(yùn)輸上的建設(shè)，而馬云也收編了中通快遞，而順豐內(nèi)部的問題更加嚴(yán)重。

順豐的股東有很多，在上市后順豐的股價(jià)也是一路上漲，這些股東們也看到了順豐在競(jìng)爭(zhēng)中的被動(dòng)，就不斷的拋售股票，進(jìn)入到2018年順豐的股票下跌的非常嚴(yán)重，順豐的眾多股東也接連離場(chǎng)，這更加加速了順豐股價(jià)的下跌。

其中順達(dá)豐潤(rùn)和元禾順風(fēng)等股東在2018年就套現(xiàn)了27億元，在這年順豐的股價(jià)也下跌了34%，順豐現(xiàn)在一年的收入能達(dá)到近千億，但是凈利潤(rùn)下降了很多，順豐給出的原因是運(yùn)營(yíng)成本增加了。

在順豐強(qiáng)大后，王衛(wèi)就開始布局電商市場(chǎng)了，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，順豐的投入也越來越多，不過順豐在電商上并沒有很大的成就，在這幾年中，順豐已經(jīng)更換了7個(gè)CEO，但是依舊沒有發(fā)展起來，在2013年到2015年這3年中順豐就虧損了16億，到現(xiàn)在順豐一共虧損超過308億了,截止到1月14號(hào)，順豐的市值已經(jīng)蒸發(fā)了1785億了。

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