新零售引領(lǐng)著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)模式從傳統(tǒng)的以實(shí)體店為主的模式變成現(xiàn)在大眾都喜愛(ài)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物及多元化購(gòu)物模式，而在新零售背后，物流配送需要哪些技術(shù)來(lái)保證物流及服務(wù)的質(zhì)量呢？

首先，數(shù)據(jù)管理技術(shù)是新零售物流配送的基礎(chǔ)。物流配送過(guò)程中，需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確、高效、及時(shí)的收集和管理，這就需要強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理技術(shù)支撐。例如，采用云計(jì)算技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)來(lái)搭建物流的數(shù)據(jù)收集及管理架構(gòu)，確保物流過(guò)程中的數(shù)據(jù)保存及更新。

其次，物流跟蹤技術(shù)是物流配送的關(guān)鍵技術(shù)。新零售時(shí)代，消費(fèi)者追求的不僅僅是快速的物流服務(wù)，更加重視貨物的安全及物流的信息公開(kāi)透明。因此，企業(yè)在物流配送過(guò)程中，需要采用物流跟蹤技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤及物流信息的公開(kāi)，進(jìn)行物流安全的管理。

再者，物流自動(dòng)化技術(shù)是物流配送的重要技術(shù)。物流自動(dòng)化技術(shù)，包括在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，采用無(wú)人貨架、無(wú)人庫(kù)存等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化；在物流配送環(huán)節(jié)，采用無(wú)人配送車(chē)，實(shí)現(xiàn)配送自動(dòng)化。這樣，既可以提高物流配送的效率，又可以節(jié)約成本，同時(shí)也可以避免人工物流過(guò)程中的失誤，提高物流配送的質(zhì)量。

最后，智能物流管理系統(tǒng)是物流配送的重要技術(shù)。智能物流管理系統(tǒng)可以將物流配送過(guò)程中所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行聚集、管理，并利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)物流配送過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行精準(zhǔn)排查，提高物流配送的效率。

綜上所述，新零售下的物流配送需要以數(shù)據(jù)管理技術(shù)、物流跟蹤技術(shù)、物流自動(dòng)化技術(shù)及智能物流管理系統(tǒng)為技術(shù)支撐，以此來(lái)保證物流配送的質(zhì)量及服務(wù)的質(zhì)量。只有運(yùn)用這些技術(shù)，才能更好地滿足新零售時(shí)代消費(fèi)者的需求，讓消費(fèi)者能夠獲得更優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)。